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      汽車(chē)速度篇
　　*高的汽車(chē)陸地車(chē)速1997安迪·格林駕駛“推力SSC”號(hào)噴氣式汽車(chē)，創(chuàng)下超音速的1221公里／時(shí)陸地*高車(chē)速世界紀(jì)錄。 
　　*高的旅行車(chē)車(chē)速1986年8月17日至20日，在美國(guó)舉行的第38屆國(guó)家年度車(chē)速測(cè)試中，由RacingBeat公司專門(mén)改裝的馬自達(dá)RX 7，創(chuàng)造了384·７24公里／小時(shí)的陸上*高旅行車(chē)車(chē)速。破紀(jì)錄的關(guān)鍵是日本馬自達(dá)專門(mén)為RX 7開(kāi)發(fā)的競(jìng)賽用的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，8000轉(zhuǎn)／分發(fā)出超過(guò)380千瓦(500馬力)的功率，在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩為369英尺·磅。 
　　*高車(chē)速的蒸汽汽車(chē)1985年8月19日，在美國(guó)猶他州的邦維爾由羅伯特·巴伯駕駛一輛“蒸汽魔鬼744”型汽車(chē)，以時(shí)速234·２公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽車(chē)速度的*高紀(jì)錄。 
　　*高車(chē)速的柴油機(jī)汽車(chē)1978年10月5日 15日，一輛意大利造的裝有170千瓦(230萬(wàn)力)、排量3升柴油機(jī)的“梅賽德斯 奔馳”，在意大利納爾多環(huán)形道上的一次試車(chē)中，速度達(dá)到了327·３公里／小時(shí)。 
　　交通管理篇
　　*早的汽車(chē)牌照規(guī)則1893年8月14日，法國(guó)*早使汽車(chē)掛行車(chē)牌照的規(guī)則制度化。根據(jù)條例的規(guī)定，“所有的汽車(chē)，都必須掛上印有所有人姓名、住址以及登記號(hào)碼的金屬車(chē)牌。車(chē)牌必需掛在車(chē)身左側(cè)，保持在隨時(shí)可以看見(jiàn)的位置上”。 
　　*早的汽車(chē)駕駛資格考試1893年8月14日，根據(jù)巴黎警察條例，規(guī)定駕駛員要經(jīng)過(guò)考試，這是世界上*早的汽車(chē)駕駛資格的考試�？荚嚨膬�(nèi)容有司機(jī)的駕駛技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理知識(shí)、修理技術(shù)等，年齡在21歲以上才有考試資格。 
　　*早的汽車(chē)駕駛證1893年8月14日，法國(guó)開(kāi)始頒發(fā)世界上*早的駕駛證。駕駛證上必須貼駕駛員的照片，發(fā)行官員還要在駕駛證上寫(xiě)上車(chē)種。 
　　*早研究交通安全的人人們開(kāi)始控制交通，至少可以追溯到公元前一世紀(jì)。朱利亞斯·凱撒曾經(jīng)下令禁止有輪車(chē)輛白天在羅馬城內(nèi)行駛。然而被稱為“交通安全之父”的是美國(guó)紐約一名叫菲爾普斯·伊諾的人。1890年，伊諾還是耶魯大學(xué)二年級(jí)學(xué)生，就在雜志上發(fā)表了《我們的城市交通急需改革》、《車(chē)輛管理的建議》等文，接著，紐約市警察局請(qǐng)伊諾起草交通管制的規(guī)則，這些規(guī)則于1903年10月正式被紐約市當(dāng)局采納，美國(guó)各地也相繼使用。 
　　*早的交通信號(hào)燈1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德·梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，由機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上*早的交通信號(hào)燈。信號(hào)燈由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃燈組成。在它腳下，一名手持長(zhǎng)桿的警員隨心所欲地轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”，綠色表示“通過(guò)”。同年12月10日起正式使用。 
　　交通*安全的國(guó)家瑞典是世界上交通*安全的國(guó)家，百萬(wàn)居民車(chē)禍死亡人數(shù)僅為91人。從1974年起，瑞典規(guī)定駕車(chē)者要系上安全帶；1986年后，這一規(guī)定也適用于乘客。安全帶使用率高達(dá)93%，死亡率減少68%。 
　　汽車(chē)種類篇
　　*早的汽車(chē)世界汽車(chē)史上公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)明人是卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒。1886年1月29日，卡爾·奔馳以一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三輪車(chē)獲得汽車(chē)制造專利權(quán)。這一天被公認(rèn)為世界首輛汽車(chē)誕生日。 
　　*早的警車(chē)1903年夏天，美國(guó)波斯頓警察局購(gòu)買(mǎi)的一輛斯坦雷蒸汽汽車(chē)，是*早的警用車(chē)。這種車(chē)被用來(lái)代替巴克貝伊地區(qū)一直使用的4匹馬拉的警車(chē)。 
　　*早的消防車(chē)有記載的世界上*早的消防車(chē)，是1518年受德國(guó)奧格斯堡市的委托，由裝飾工安東尼·布拉特納制造的。1898年10月，在凡爾賽舉行的法國(guó)重量車(chē)比賽大會(huì)上，展出了法國(guó)里爾坎比埃公司制造的世界*早的消防車(chē)。 
　　*早的電動(dòng)汽車(chē)1847年，美國(guó)的法莫(M.Farmer)制造了**輛無(wú)導(dǎo)軌蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)。1880年，法國(guó)的卡米·福爾*先制造出利用蓄電池作動(dòng)力的、實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē)。 
　　*早的電車(chē)1879年，工程師維爾納·西門(mén)子(WernerSiemems)在柏林博覽會(huì)上表演了“技術(shù)的奇跡” 借助電動(dòng)機(jī)在專門(mén)鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行的客車(chē)，于是德國(guó)出現(xiàn)了有軌電車(chē)。1882年，在柏林誕生了世界上**輛無(wú)軌電車(chē)。 
　　功率*大的汽車(chē)由美國(guó)弗拉德斐的懷特先生資助建造、經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間完工的“懷特三倍號(hào)”，是歷史上*大的汽車(chē)。該車(chē)重4500公斤，由3臺(tái)自由牌V12飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，總排量達(dá)81·１88升，功率為1125千瓦(1500馬力)。 
　　*節(jié)油的汽車(chē)1994年，日本本田汽車(chē)公司的一個(gè)汽車(chē)科研小組，創(chuàng)造了世界節(jié)油新紀(jì)錄：僅耗1升汽油而行駛了3000公里的路程。該車(chē)裝用排量為0·０43升的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身由超輕型碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成，整個(gè)汽車(chē)自重僅28公斤。 
　　*長(zhǎng)的轎車(chē)美國(guó)加利福尼亞州改裝的“超級(jí)大型車(chē)”尤·里摩(UltraLimo)是目前世界*長(zhǎng)的轎車(chē)之一。它是用通用汽車(chē)公司的凱迪拉克(Cadillac)改裝而成的，車(chē)身長(zhǎng)達(dá)21·９3米，7·２65噸重。該車(chē)有28個(gè)座位，有9對(duì)車(chē)輪。車(chē)內(nèi)陳設(shè)極其豪華，并設(shè)有電腦控制的自動(dòng)化酒吧間柜臺(tái)、電話、音響系統(tǒng)、衛(wèi)星電視，還有盥洗室、微波電爐等。更為奇特的是車(chē)后還有一個(gè)小型游泳池，蓋上蓋后，可作為直升飛機(jī)升降臺(tái)。 
　　*大的載貨汽車(chē)福特公司加拿大分公司生產(chǎn)出一種巨型“大楚勝式”載貨汽車(chē)，車(chē)長(zhǎng)20·５米，寬7·７5米，自重250噸，可以裝載600噸貨物，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為2425千瓦(3300馬力)，共有10個(gè)車(chē)輪，每個(gè)車(chē)輪高3·５米。 
　　*大的搬運(yùn)汽車(chē)美國(guó)搬運(yùn)土星5號(hào)火箭的搬運(yùn)汽車(chē)，長(zhǎng)35米，高6米，自重2700噸，當(dāng)它載運(yùn)土星5號(hào)火箭時(shí)，總重量為5400噸，只能以1·６公里的時(shí)速緩慢地把火箭運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)。 
　　*多車(chē)輪的汽車(chē)意大利制造了一輛載重量為3600噸的汽車(chē)，有1152個(gè)車(chē)輪，牽引部分有8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)由電子計(jì)算機(jī)操縱，通過(guò)傳遞器，能反映每一瞬間汽車(chē)重心移動(dòng)和道路的特點(diǎn)。 
　　*貴的老爺汽車(chē)1986年6月27日，一輛1931年造的布加迪轎車(chē)，以650萬(wàn)美元在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾拍賣(mài)，由一位收藏家買(mǎi)走。長(zhǎng)6米的布加迪轎車(chē)裝有功率220千瓦(300馬力)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種專為歐洲皇室設(shè)計(jì)的汽車(chē)當(dāng)時(shí)只生產(chǎn)了6輛。1995年11月19日，這輛布加迪轎車(chē)以984·５萬(wàn)美元的高價(jià)在英國(guó)倫敦的救世主(Christie)拍賣(mài)行易手。 
　　*貴的轎車(chē)批量生產(chǎn)的轎車(chē)中*貴的是羅爾斯 羅伊斯“幽靈 6”轎車(chē)，1987年售價(jià)達(dá)312953美元；其防彈車(chē)型售價(jià)為56萬(wàn)美元。 
　　*高造價(jià)的汽車(chē)名為“大陸執(zhí)行主席林肯號(hào)”的汽車(chē)是當(dāng)今世界上造價(jià)*高的汽車(chē)，該車(chē)的研究和制造成本費(fèi)用達(dá)50多萬(wàn)美元。它的性能奇異，即使4個(gè)車(chē)輪全部爆破，它也能以每小時(shí)80公里的速度疾駛。 
　　*豪華的轎車(chē)英國(guó)女王伊麗莎白二世的御用轎車(chē)是當(dāng)今*豪華的轎車(chē)。它由制造宮廷馬車(chē)而聞名世界的彼得福公司裝配，用的是羅爾斯 羅伊斯幻影高級(jí)汽車(chē)底盤(pán)，裝有V型8缸容積6230毫升的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)長(zhǎng)6·０45米，車(chē)頂較高，以便王夫愛(ài)丁堡公爵戴的禮帽不會(huì)碰到，后半部安裝有防彈纖維玻璃；車(chē)蓋自動(dòng)開(kāi)閉，群眾向女王致敬時(shí)，即可打開(kāi)讓女王站起來(lái)答禮；車(chē)廂用著名的摩洛哥革、毛織物、胡桃木裝飾，車(chē)窗、空氣調(diào)節(jié)、燈、音響、助眠設(shè)備、無(wú)線電話等，均由車(chē)座兩邊的10個(gè)按鈕控制。車(chē)重3噸，可乘坐8人，*高時(shí)速160公里。 
　　行駛里程*長(zhǎng)的汽車(chē)有文字記錄的汽車(chē)行駛*長(zhǎng)里程是1906879公里，這是1978年8月從一輛1957年生產(chǎn)的梅塞德斯 奔馳180D型車(chē)上記下的數(shù)據(jù)。該車(chē)的主人是美國(guó)華盛頓州奧林匹亞的羅伯特·奧萊利。 
　　汽車(chē)行業(yè)篇
　　*早的汽車(chē)展覽1894年12月11日至25日，在巴黎香榭麗舍大街產(chǎn)業(yè)宮舉辦了世界*早的汽車(chē)展覽 “世界自行車(chē)、汽車(chē)博覽會(huì)”。當(dāng)時(shí)，有9家公司參加展出，展品有自行車(chē)、摩托車(chē)、蒸汽機(jī)汽車(chē)和汽油汽車(chē)。 
　　*早的汽車(chē)聯(lián)合會(huì)1895年11月1日，由美國(guó)一位叫查爾斯·布雷格·金格的人提出，在芝加哥成立了汽車(chē)聯(lián)盟。這個(gè)世界上*早的汽車(chē)聯(lián)盟誕生11天后，還沒(méi)有選出委員、還未形成正規(guī)組織的時(shí)候，即1895年11月12日，法國(guó)巴黎以普拉斯·德·羅佩拉4號(hào)作為總部，成立了“法國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部”。該俱樂(lè)部是今天國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)(FIA)的始祖。 
　　*大的汽車(chē)展覽會(huì)1985年11月1日至11日，第26屆東京汽車(chē)博覽會(huì)在日本東京的晴海會(huì)場(chǎng)舉行�？偣舱钩銎�車(chē)約1000輛，參觀者達(dá)120萬(wàn)，是當(dāng)代*大的展覽會(huì)。 
　　*早的汽車(chē)維修廠1895年12月，法國(guó)波爾多的�？死谞柎蠼�41號(hào)，由波羅爾開(kāi)辦了世界上*早的汽車(chē)修理廠。波羅爾的維修廠設(shè)備齊全，還設(shè)有所有種類的保養(yǎng)、維修和洗車(chē)車(chē)間，修車(chē)者只需一個(gè)晚上即可修妥。 
　　*早的汽車(chē)廣告1900年，美國(guó)**家汽車(chē)廠 奧茲莫爾比汽車(chē)廠竣工，奧茲父子在工廠門(mén)口樹(shù)立了一塊醒目的標(biāo)志牌，上書(shū)“世界*大的汽車(chē)工廠”，來(lái)往行人無(wú)不駐足觀看。 
　　*大的汽車(chē)廠從一個(gè)汽車(chē)廠的規(guī)模、產(chǎn)量看，德國(guó)下薩克森州沃爾斯堡(Wolfsburg)的大眾汽車(chē)廠是世界上*大的單一性汽車(chē)廠。廠房占地面積為145公頃，全廠總面積達(dá)2000公頃，汽車(chē)入庫(kù)用的鐵路線長(zhǎng)達(dá)72公里。 
　　生產(chǎn)歷史*長(zhǎng)(產(chǎn)量*多)的汽車(chē)
　　早在1933年，德國(guó)的獨(dú)裁者希特勒要求波爾舍設(shè)計(jì)生產(chǎn)一種大眾化汽車(chē)，這就是后來(lái)的“甲殼蟲(chóng)”轎車(chē)。1973年成為全球售量*高的汽車(chē)。這種車(chē)現(xiàn)在還在墨西哥的分廠生產(chǎn)。迄今為止，累計(jì)產(chǎn)量已超過(guò)2130萬(wàn)輛。 
　　*大的汽車(chē)公司美國(guó)密執(zhí)安州底特律的通用汽車(chē)公司是世界上*大的汽車(chē)公司，該公司汽車(chē)產(chǎn)量排名世界**，并多年雄居世界*大工業(yè)公司的榜首。1998年，在全球銷(xiāo)售汽車(chē)815萬(wàn)輛，共有員工61萬(wàn)人。 
　　生產(chǎn)汽車(chē)*多的公司到1996年6月底，美國(guó)福特汽車(chē)公司已累計(jì)生產(chǎn)各種汽車(chē)2·５億輛，是世界上生產(chǎn)汽車(chē)*多的公司。如果把福特公司自成立以來(lái)生產(chǎn)的汽車(chē)一輛接一輛地排開(kāi)，其長(zhǎng)度可繞地球30圈。據(jù)推算，遍布世界的福特汽車(chē)總行駛里程已達(dá)40億公里。目前，福特公司已在18個(gè)國(guó)家設(shè)有47家生產(chǎn)廠，這個(gè)數(shù)目超過(guò)了其他任何一家汽車(chē)制造廠。 
　　*大的汽車(chē)城美國(guó)的底特律城，是美國(guó)通用、福特、克萊斯勒三大汽車(chē)公司總部的所在地。 
　　*大的汽車(chē)市場(chǎng)美國(guó)的達(dá)拉斯郊區(qū)，名叫亨利·布茨奧士無(wú)比的汽車(chē)市場(chǎng)，占地3·２5萬(wàn)平方米，建筑費(fèi)用達(dá)1300萬(wàn)美元，擺設(shè)各種汽車(chē)1900輛。 
　　*大的停車(chē)場(chǎng)世界上*大的汽車(chē)車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)商，美國(guó)的豪萊車(chē)庫(kù)公司在芝加哥機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)了一家室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，共6層，可同時(shí)停泊9250輛轎車(chē)，這是世界*大的室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。美國(guó)新澤西州東羅塞福德市大體育場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)出方便，視野開(kāi)闊，可一次停放汽車(chē)26500輛，這是世界上*大的室外停車(chē)場(chǎng)。 
　　*大的汽車(chē)加油站美國(guó)懷俄明州夏延以西的80號(hào)和25號(hào)州際公路交叉口的“小美國(guó)”，號(hào)稱世界*大的汽車(chē)加油站，有52個(gè)汽油泵和柴油泵。